日本地铁里都有哪些行为无法容忍？

拥挤的地铁可以将陌生人之间的距离压缩到最小，因此这里也是纠纷高发的地方。日本人通常不会公开表达自己的不满，这并不意味日本人不容易生气，相反日本人的“沸点”其实很低。在地铁里面惹毛日本人并不需要手机公放看抖音这种程度，可能只是因为他们听到了从旁边人耳机里泄露出来的些许噪音。

通常即便是在挤得无处落脚的早高峰电车里，日本上班族们也都很安静，但这绝不是一个死气沉沉的地方，因为车厢里的正上演着各种各样内心戏。“里面还有地方，他为什么不往里走”“后面的人好像在看我的手机屏幕”“这家伙一直往这边挤，我不能退了”“旁边这个傻大个非得抓着吊环，胳肢窝都快勒着我的脖子了”……

你可能会说这样的“内心戏”并没有什么稀奇，它会在北京、上海等任何一个城市的地铁里发生。有所区别的是，对于让自己感到不满的人，日本人大多不会上前提醒，他们可能只是在心里咒骂。那么究竟哪些“迷惑行为”会惹到日本人呢？好在日本民营铁道协会每年会通过问卷调查，发布一个“车站和电车里的迷惑行为排行榜”，这或许可以帮助我们一窥日本人心里的小九九。

2022年度的排行榜于上个月下旬发布。需要说明的是，这里的“迷惑行为”不包括暴力、电车痴汉等行为，那已经是另外一个次元了，主要是指没有到违法违章的程度、但却会让一般人不悦的行为。另外，这里的“电车”包括路面的城际列车和地铁。

排在第1位的是“让人不悦的坐法”。这一行为在过去10年间长期排在“迷惑行为”排行榜的前列，2019年和2020年甚至连续2年排在第1位，2021年一度降至第2位，但是这次又重回榜首。“让人不悦的坐法”有很多种，备受诟病的是坐在座位上时没有给旁边的人留下足够的位置，以及把腿伸很长或是翘着二郎腿。这些年前者略有好转，因为铁路公司在长椅上设计了贴合人体坐姿的凹陷，对每个乘客可以坐下的空间进行了区隔，就算试图横跨两个人的位置，坐着也不舒服。

第2位是在车厢里大声说话、喧哗。这一行为也长期排在前列，2021年则排在第1位，原因是疫情期间人们担心大声说话导致感染。本次降至第2位，或许是社会生活正在恢复正常的体现。

第3位是妨碍其他人上下车，比如抢上抢下，或者站在门口的人不给上下车的人让路，这一行为连续3年排在第3位。

第4位是随身行李妨碍他人，这一行为近年呈现上升趋势。一个原因是近年来日本上班族中流行背双肩包，这会挤占车厢内的空间，而且当把包背在背后转身时会不知不觉的撞到他人。因此，现在在车内时大家会尽量把双肩包放在胸前。

第5位是旁若无人地咳嗽和打喷嚏，与前一年相比下降了一位。这或许也与社会生活正在走出疫情阴霾有关。

第5位以下的“迷惑行为”中，位次变化较大的是“优先坐席礼节”，从前一年的第13位上升至本次的第9位。“优先坐席礼节”通常包括给老人和孕妇让座、不使用手机等。此外，在车站乘电梯时妨碍他人的行为也连续3年排名上升，今年升至第12位。另一方面，也有一些行为的排名在下降。比如耳机声音泄露从上一次的第9位降至第10位，在车厢里化妆从第11位降至第13位，坐在车厢地板上从第12位降至第14位，在人多的车厢内进食从第10位降至第15位。这些排名下降的行为，在过去也曾广受诟病，近年来排名下降被认为与铁路公司和媒体的不断宣传有关。

另一个有意思的地方在于，因为民众性格和习惯不同而经常被拿来作比较的关东和关西地区，“迷惑行为”的排名也不一样。在以东京为中心的关东地区，排在前三位的分别是大声喧哗、让人不悦的坐法、妨碍他人上下车。而在以大阪为中心的关西地区，前三位分别是随身行李妨碍他人、大声喧哗、让他人不悦的坐法。这被解读为性格相对开朗的关西人，对于车内说话的宽容度比较高。在关西地区排在首位的随身行李妨碍他人的问题，在关东地区竟然没有排进前五位，这被认为是关西地区的铁道公司的宣传工作做得不到位。

当然，地铁并不总是一个令人不悦的地方，也有很多让人愉悦的事情。接受问卷调查的日本受访者们也列举了一些他们认为暖心的行为。比如有人给老人和孕妇让座（在日本，给人让座似乎并不像中国那么多）；旁边的小孩哭啼时，旁边陌生的乘客会宽容以待或者给予一些帮助；有人给推婴儿车上下车的人帮一把；列车员广播时温馨的提醒；电车外的人会向飞驰的电车挥手致意；如果旁边有空座，一些乘客会挪动一下，让结伴出行的其他乘客尽量坐在一起。