日本新华侨高龄司机应积极汲取的教训

临近团圆的岁末。12月1日下午2点左右，在群马县涩川市赤城町长井小川田的关越汽车下行线公路上发生了一起逆行事件，结果是车伤人亡。

获得报警的群马县警高速队赶到现场后发现，逆行的司机是80岁的津久井丰，他在公路上突然掉头逆行，与一辆迎面而来的轿车发生冲撞。当警方把津久井丰送到医院后，他在医院死亡。被撞者朴万石（74岁）以及同伴（72岁）遭受轻伤，但目前没有生命危险。

据《日本新华侨报》记者了解，高龄司机在公路以及高速公路上的逆行事件，在日本当下的高龄化社会频频发生，已经成为一个新的引人注目的社会问题。

来自日本国土交通省的资料表明，从2012年到2018年，日本高速公路发生了40起逆行死亡事件。这其中22起的责任者是65岁以上的高龄司机。

日本国土交通省的资料还表明，2018年，日本高速公路上发生了200多起逆行事件，比2016年减少了20%。但是，从2014年以来，65岁高龄驾驶者的逆行事件，每年都在140起左右。

2015年，日本国土交通省提出“到2020年高速公路逆行事件为零”的奋斗目标，并且为此成立了智库机构——“有识者委员会”，提出了改善路标、注重教育活动、劝说高龄司机返缴驾驶证等等对策。但从目前的状况来看，这个目标的实现还有相当的难度。

《日本新华侨报》记者认为，日本新华侨华人社会也面临着高龄司机不断增多的倾向。因此，温馨提醒旅日新华侨华人的高龄司机汲取日本高龄司机的教训，采取切实有效的安全行驶措施，也是十分有必要的。

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