千叶市长熊谷俊人(右)向吴江市驻日办主任吴新宇介绍情况。
15年前,中国江苏省吴江市与日本千叶县千叶市结为友好城市时,该市的GDP还不到千叶市的一个零头。15年后,吴江市的经济水平已经和千叶市“平起平坐”。7月14日,日本千叶市长熊谷俊人在吴江市和千叶市结为友好城市15周年之际,专程到中国吴江市驻日本办事处表示祝贺,并殷切希望吴江市的企业和市民多来千叶市投资和旅游。吴江市驻日办事处主任吴新宇向他介绍了吴江与千叶各方面交流和吴江经济发展状况。听完介绍,他半开玩笑地说:“1996年,千叶市和吴江市结为友好城市。当初,千叶市不少企业到吴江去投资设厂,很多市民也去旅游,促进了吴江的发展。现在,吴江的经济发展越来越好,到了帮助千叶市发展的时候了。”
2009年,31岁的熊谷俊人当选千叶市市长,是当时日本最年轻的市长。精明的他在吴新宇的介绍中寻找着商机,并不失时机地宣传千叶市。“3·11大地震”后,千叶市的旅游业遭受打击,外国游客越来越少。针对中国游客普遍担心的日本灾害频发问题,他强调,千叶市发生地震、海啸等灾害的概率远远低于日本全国平均水平,位于千叶市的东京迪士尼乐园更是外国游客的喜爱之地,希望吴江市民放心到千叶来旅游购物。了解到吴江市和欧美国家经济联系日益紧密的情况后,他仔细为吴江市“算账”,分析了千叶市物流成本和投资效益等方面情况,希望吴江市企业将目光更多转向千叶市,增加在千叶市的投资。
1996年10月10日,吴江市同千叶市正式签署友好城市协议书。千叶市在日本具有“特殊地位”。该市紧靠东京都,有东京的“睡城”之称,而吴江市也被称为“上海的后花园”。此外,千叶市是“日本门户”成田国际机场必经之路,吴江市也紧邻中国三大国际机场之一的浦东国际机场。两市在地理条件上具有很多相似之处。在产业构造上,千叶市多为重化工业、港口物流业,同吴江市的轻工业、旅游业具有互补关系。
两市刚缔结为友好城市时,吴江市曾寄予厚望,特别是经济方面。但最初几年,只是市民来访、学生乒乓球等文艺体育交流,实质性的经济交流并不多。为此,吴江市在千叶市设立了驻日办事处。2003年10月、2004年4月、11月吴江市政府3次组团访问千叶,并在千叶市相关部门的配合下,举办了3场大型投资说明会。随着近年来吴江市经济实力的不断增强,千叶市希望吸引更多的吴江企业来千叶投资,更多的吴江市民来千叶旅游。“3·11大地震”后,千叶市专门组织了政企联合访问团前往吴江进行宣传推广。
千叶市有7个国际友好城市。千叶市长遇10周年率团出访,副市长遇5周年率团出访形成惯例。今年是千叶市同吴江市结为友好城市15周年,千叶市早在1年前就准备好了详细的市长出访计划,并派遣经济代表团事先打前站,破了“先例”。
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