日本公路沦为“车兽战场” 事故飙升6倍

虽然日本是一个工业发达，人口密集的国家，但其森林覆盖率非常高，约占国土总面积的 67%。在发达国家中仅次于芬兰和瑞典。但随着气候变暖，日本开始被野生动物反向包围， 引爆空前的公路安全危机。根据日本环境省的数据，鹿和野猪的推定数量在过去30年里增加了4到5倍。秋田县2025年熊出没的目击报告达到了1万3592起，是2024年的10倍以上。

“你永远不知道熊会在什么时候，从什么地方突然冲出来。我们只能要求驾驶员降低车速，在开车时保持随时能够避让的状态。”这是秋田县警方负责人在接受媒体采访时的回答。2025年，秋田县内共发生了141起车与熊的碰撞事故，是2024年的6倍之多。其中有八成事故发生的地点，是包括市中心在内的普通的公路上。

熊下山所带来的碰撞事故，不仅发生在秋田县，福岛县也深受其害。2025年，福岛县发生了42起车与熊的碰撞事故，是2024年的2.5倍。今年5月甚至发生了一起车与熊相撞后，导致5辆车连环相撞的大型事故。

避开了熊还有鹿。在北海道，2025年因虾夷鹿引发的交通事故高达6705起，连续9年刷新纪录。今年4月，在群马县涩川市的上信公路上，一辆摩托车与鹿相撞后，倒地的骑手不幸被后方驶来的车辆轧死。

面对这一严峻形势，日本国土交通省于今年开始强化应对措施。3月在官方网站上公开了动物死亡事故数据，汇总了近年来在国道上发生的大约22万件动物死亡事故数据，包括发生的地点、时间和动物种类等，用深红色标出事故多发路段，让驾驶员一目了然。

今后，日本国土交通省还计划将该数据与车载导航及手机地图APP联动。当车辆行驶至事故高发路段时，系统将通过语音等形式发出警示。

此外，日本国土交通省还在研究导入传感摄像头系统。该系统可以感应到动物的靠近，通过发出警报声等方式将动物驱离公路。