日航客机尝试放下舷窗遮阳板降低制冷成本

为减少飞机制冷成本减少二氧化碳排放，日本航空公司（JAL）从7月14日开始试行让机场内的飞机放下舷窗遮阳板的措施。夜间停泊羽田等7处机场的飞机在抵达后将被放下舷窗遮阳板，日航将调查该措施能在何种程度上抑制第二天早晨因受阳光照射而导致舱内的升温。

据日航透露，飞机在高空飞行时温度将降至近零下50度，因此无需冷气。但在地面由于阳光照射致使舱内温度上升，夏季起飞前必须启动辅助动力装置（APU）进行制冷。

提议放下遮阳板的机长櫛野圭司（42岁）充满希望地称，“如果APU运转时间能缩短10分钟，一架大型客机就可以减少排放相当169千克二氧化碳的排放量。”