
日本人爱弄排行榜也不是什么稀奇事了,各行各业每年都会推出排行榜。近期,Recruit 公司也公布了《最想居住的街区排行榜2023东京圈版》。这个排行榜主要以居住在东京圈内1万名20到49岁的人士为对象,按车站分别调查了他们最想居住的街区。
在最新的榜单中,横滨(1位→1位)、吉祥寺(2位→2位)、大宫(3位→3位)、惠比寿(4位→4位),目黑(6位→6位)和2022年相比并没有变化,守擂成功。横滨更是6年夺得该榜单中的榜首。而新宿(7位→5位)、池袋(9位→7位)、镰仓(10位→8位)、涉谷(11位→9位)、东京(13位→9位),由于街区再开发等原因,较去年的排名均有上涨。
排在榜首的横滨,几乎被各个年龄段的男性和女性所青睐。作为神奈川县的县厅所在地,无论是商业设施、交通便捷性还是旅游资源,横滨几乎都能满足各个年龄层所需。例如针对儿童有“横滨太空世界”、年轻人有大型购物中心“YOKOHAMA MORE'S”、30到40岁群体则有大型百货商店“高岛屋”,大部分人都能在这里找到合适自己的娱乐、购物场所。在交通方面,横滨站作为日本非常重要的交通枢纽站,汇集了多条铁道线路,去往东京市中心也十分方便。
排在第二的吉祥寺也是这份榜单的常客了。吉祥寺周边的商业设施和自然环境融合得很好,车站周边不仅有购物场所、餐厅、咖啡店,也有很多大型公园。在交通方面,吉祥寺站覆盖了JR中央线、JR总武线、京王井之头线,从吉祥寺去往东京市中心,搭乘电车也只需20多分钟。
位居第三的大宫,也是一个非常值得关注的区域。作为一个在20到30岁年轻人中广受好评的街区,大宫周边的商业功能和东京非常相似。在交通方面,从大宫前往东京市中心也只需30分钟左右。
有意思的是,除了前三位和镰仓以外,其它排入前10位的街区,基本都覆盖在JR山手线上。而说到这里,就不得不提JR山手线的魅力了。
JR山手线作为东京交通的“大动脉”,是一条围绕东京中心城区环状运行的线路,虽然全长仅有34.5km,却覆盖了中央区、千代田区、丰台区、文京区、新宿区、涉谷区、港区、目黑区等12个区。不仅如此,JR山手线上还汇集了像东京、品川、上野等国铁枢纽站,还有像新宿、涉谷、池袋等铁路交通枢纽站。
随着东京轨道交通网络的逐渐形成,JR山手线衔接周边的地铁和铁路,逐步演化为“环状线+放射线”的形式发展,不仅让市中心的交通高速运转,也带动了市郊交通的发展。
一方面,交通出行的便捷程度,对于日本人而言非常重要。JR山手线几乎串联起了东京所有的重要地区,居住在JR山手线上,通勤的时间也会大大缩短,这样省下来的时间可以用来做更多有意义的事情、创造更大的价值。而日本人对于交通的重视程度,也能从房租上看出来,一般离地铁越近的房屋,房租也会越贵。
另一方面,疫情得到控制,回归都心的热情正在回升。之前因为疫情原因,不少公司都提倡“居家办公”,为了减少租金成本,大部分的上班族会搬到郊区生活。在后疫情时代,公司恢复往常的工作方式,越来越多年轻人也开始“回归都心”,所以JR山手线上的街区也在本次排名中名列前茅。
因为大量人口的涌入,东京都心的公寓租金也再创新高。据东京KANTEI公布的1月份出售公寓租金,东京23区的租金每平方米为3950日元,和12月相比上涨了75日元,连续4个月上涨。
按照目前的人口流动情况看,下一次的榜单中,来自JR山手线上的街区(车站)排名可能会进一步上升。
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