3月26日,连接日本北海道与海外的新窗口——“新千岁机场国际航线旅客候机厅”正式启用。新候机大楼地上4层地下1层,总面积约6万平米,由负责该大楼运营的“北海道机场”公司斥资约206亿日元建造。

新启用的新千岁机场国际航线候机大厅。(日本新华侨报网图片)
2003年,新千岁国机场的国际航线共接送旅客43万人,此后便逐年递增,到2009年达到了约80万人。此次增建国际航线旅客候机厅,正是为了吸引更多外国游客到来,活跃当地旅游和经济。
就今后游客而言,潜力最大的还当属中国游客。根据札幌入国管理局千岁苫小牧办事处对2009年外国入国人员的统计,在新型流感流行和日元升值的背景下,来自韩国以及中国台湾地区的游客都比2008年减少了约1~3成。与此相反,中国大陆游客却增加一成,估计可以达到约8万4000人。该办事处分析指出“中国经济的良好走势以及日本对中国富裕阶层赴日签证政策的放宽是导致前来北海道的中国游客大量增加的主要原因”。
通过与邻近的航空自卫队的协调,从3月28日开始,平日可出入新千岁国际机场的中国、俄罗斯航空公司航班时间范围将得以扩大。日本国土交通省新千岁机场事务所在已经开辟的9条定期航线中,从本月28日开始,中国东方航空公司的上海往返将调整为每周往返1班,香港快运航空公司(“Express”)的香港航班将调整为每周两个往返航班。
北海道的企业也纷纷出台新政策来对应国际航班的增加。北海道住宿业的龙头企业鹤雅集团已经明确表态,除支芴湖温泉外,今年夏天还将开辟定山溪温泉旅游服务项目。北海道银行也表示正部署在国际航线候机厅的礼品店等处设置可以使用台湾9家银行的银行卡结算系统,并且也开始探讨希望为中国游客提供新的服务。日本烟草产业株式会社(JT)则在香烟包装上找出路,鉴于中国人最喜欢说自己是“龙的传人”,他们决定专门设计一款印有龙图案的香烟包装,并直接发往各免税店销售。

即将在各免税店里销售的龙纹包装的香烟。(日本新华侨报网图片)
在中国,以2月的农历春节为开端, 5月、9月、10月都有长假,期间游客比较集中。所以,能不能准备好相关接待体制,在这段时间大量吸引游客前来就成了成败的关键所在。
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