
日本入境旅游的“高歌猛进”,正在遇到一盆冷水。日本政府观光局9月16日公布的数据显示,8月访日外国人为309.89万人次,同比减少9.6%;1至8月累计2762.63万人次,同比减少2.7%。更值得注意的是,在韩国、台湾、香港、美国等多个市场仍保持增长的情况下,中国大陆游客8月仅41.8万人次,同比锐减59.0%,并已连续9个月同比下降。一个主要客源市场的急剧收缩,正在把日本旅游经济长期被总量繁荣遮蔽的结构性风险推到台前。日本政府观光局同时确认,8月整体访日人数同比下降9.6%,尽管仍有14个市场创下历年8月新高。
当然,不能把8月的下降简单归结为单一原因。台风造成航班取消,中东局势推高燃油价格,机票燃油附加费上涨,都会压低跨境旅行需求。日本政府观光局也明确指出,航空减班和台风欠航影响了部分市场。但是,这些因素解释不了中国游客近六成的降幅,更解释不了连续9个月的下降。影响中日人员往来的政治与社会氛围,已经成为无法回避的变量。2025年11月,中国文化和旅游部在赴日旅游提醒中曾把日本领导人涉台言论导致人员交流氛围恶化列为背景之一;今年3月,中国外交部又发布近期避免前往日本的安全提醒。旅游看似是消费行为,实质上高度依赖安全感、便利度和国家关系气氛。
问题还不只在“少了多少人”,更在“少了什么样的人”。观光厅数据显示,2026年第二季度访日外国人旅行消费额达到2.5096万亿日元,同比仍增长0.2%;美国、台湾、中国、韩国、香港位居消费额前五。也就是说,中国游客人数虽然大幅下降,中国市场依然是日本入境消费的重要支柱。如果只看到韩国游客增长28.7%、台湾增长7.3%,便认为其他市场足以填补缺口,就容易把“人数替代”误判成“消费替代”。不同客源市场的停留时间、购物方式、住宿等级和消费结构并不相同,少掉的不是一个可以机械补位的数字。
这也暴露出日本“观光立国”战略面临的新课题。过去十多年,日本入境旅游最大的成功,是不断扩大外国游客总量;而今真正需要回答的,是这种增长能否经受政治摩擦、地缘冲突、汇率变化、燃油上涨和自然灾害的连续冲击。2026年3月出台的第五次《观光立国推进基本计划》,已经把旅行消费额、回头客数量和地方住宿等纳入政府目标。这意味着旅游政策不能再只是“把人请进来”,而要转向提高韧性、分散风险和改善收益质量。
但市场多元化不能被理解成“这个市场少了,就用另一个市场补上”。真正的多元化,是减少单一市场依赖,同时尽量不让外交摩擦切断民间往来;也是降低旅行成本、改善地方接待能力,让游客愿意来、留得久、花得值。尤其对中日这样地理相近、人员往来规模庞大的邻国而言,旅游本身就是一种高频率的社会连接。游客减少,损失的不只是免税店的一张账单,也包括普通社会彼此接触和理解的机会。
309.89万人次仍然是一个庞大的数字,但同比下降9.6%已经足够构成警讯。旅游繁荣最怕把顺风期当成常态,把邻国市场当成理所当然。日本入境旅游下一阶段真正需要守住的,不只是“游客数量”,而是一个更基本的条件:让不同国家的普通人愿意来,而且能够安心地来。
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