在日本开车要注意了，9月起住宅区部分道路限速30公里

住宅区道路狭窄、行人和自行车密集，一直是日本交通事故治理的重点。尤其对儿童和老年人而言，车辆速度超过30公里后，事故致死风险就会明显增加。

日本《每日新闻》报道，9月1日起，日本正式实施新的道路限速规定，主要针对宽度不足5.5米、没有中心线或中央隔离带的居民区道路，法定最高时速由60公里降至30公里。这也是日本自1960年现行道路交通法规实施以来，首次下调普通道路法定最高时速。

日本全国普通道路总长约122万公里，其中宽度不足5.5米的道路约87万公里，占七成左右，相当一部分将适用30公里限速。不过，已经设置20公里、40公里等限速标志的道路仍按标志执行，多车道道路等继续维持60公里限速；部分虽然没有中心线但较宽的道路，也将根据实际情况另设限速标志。

日本警方数据显示，生活道路上15岁以下儿童和65岁以上老年人的交通事故死亡人数，从2015年的455人降至2021年的288人，之后降幅趋缓，2025年又升至315人。机动车与行人发生事故时，车速不超过30公里，行人死亡率不足1%；车速达到30至40公里时升至2.7%，50至60公里时则达到17.4%。

此前，日本已在学校周边和住宅区推行30公里限速区域，截至今年3月底共有4457处。日本警方称，相关区域实施后，死亡和重伤事故减少约三成。部分地区还通过设置减速带等设施，进一步限制车辆高速通行。