日航重建计划概要出炉 稻盛和夫或出任新CEO

1月10日，由日本企业再生支援机构拟定的日本航空公司经营重整计划概要出炉。其中指出，到2012年度底为止的3年间，将削减集团约3成员工，约1.56万人。日航目前的债务估计超过8600亿日元（约合636亿元人民币）。根据《公司更生法》申请破产保护后，将削减约7300亿日元债务，然后接受支援机构注资3000亿日元，使日航的资产转为逾1600亿日元，改变目前资不抵债的情况。

日航已决定从公司外部聘请首席执行官（CEO），目前日本政府及支援机构正在考虑聘用京瓷公司名誉董事长稻盛和夫（77岁）。稻盛将京瓷培育成日本国内屈指可数的电子零件厂家，除了经营手腕受到好评外，稻盛还是接近民主党政府的为数不多的商界名人之一。

支援机构计划在本月19日日航申请破产保护时决定支援事宜。今后将继续探讨日航的国际航线改革问题，这是提高日航今后盈利能力的关键。

日航还将出售日航酒店（JAL Hotels）等关联公司，到2012年度将公司员工缩减至3.6万人左右。各种补贴和工资也将削减。

其他企业向日航销售燃油等产生的逾4700亿日元普通债权将受到全额保护。而无担保的约4300日元银行贷款中将要求金融机构放弃3500亿日元债权。

据支援机构估算，由于顾客流失等原因，日航2010财年的营业亏损将达到2651亿日元。该机构计划通过裁员等措施，确保到2012财年实现营业利润1157亿日元。

支援机构还决定不接受有意和日航合作的美国航空巨头达美或者美航的参资。这是因为若接受参资，今后支援机构在出售日航股份时的选择可能会受限制。