1月5日据日本国土交通省汇总的数据获悉,包括部分废除的线路在内,近十年日本共废除铁路30条,总长约为635公里。被废除的半数以上为地方线路。废除铁路总长度超过了东海道新干线东京至新大阪段的距离。究其主要原因是客流量减少造成亏损,如果鸠山政府实现取消高速公路收费,废除线路可能还会进一步增多。
除利用率低之外,燃料费高涨、车厢及设施老化等也严重影响地方铁路公司的经营状况。国土交通省认为,2000年3月出台的“无需当地同意就可废除”的规定使废除门槛降低也是原因之一。另一方面,如何应对地方上因交通选择减少造成的生活不便也将成为今后有待解决的实际问题。
废除线路中最长的是北海道池北高原铁路(140公里),其次为JR西日本可部线的广岛部分(46公里)。废除理由中还包括台风过后设备无法修复(宫崎县高千穗铁路)、乘坐率低于预期(爱知县新交通桃花台线)等。

照片为08年3月废除的兵库县三木铁道三木站。
热点视频
热点新闻
![]() |
2026/2/27 |
|
![]() |
2026/2/17 |
|
![]() |
2026/2/16 |
|
![]() |
2026/1/28 |
|
![]() |
2026/1/28 |
|
![]() |
2026/1/5 |