全日空航空公司所属的三架波音777客机存在氧气面罩软管打结不能正常落至乘客手边的不良状况,然而,在这一设备故障未排除的情况下飞机仍持续飞行约2600次。日本国土交通省得知这一情况后,于30日对其提出了严重警告。
据全日空称,事故原因在于委托大规模维修的新加坡维修公司SASCO的失误。该公司违反了全日空的维修规定,全日空表示将调整检查机制。
11月24日,根据该公司的规定,国土交通省的官员检查了飞行试验。在一架飞机上出现6个氧气面罩未能正常脱落的情况,于是国土交通省的官员进一步对同样于去年6至7月送去SASCO维修的其余10架飞机进行再检查。结果发现有三架飞机共1863个氧气面罩中有411个不符合标准,占比约22%。
氧气面罩采用卷缩橡胶软管的形态收于乘客座位上端。当发生机内气压下降等紧急状况时,乘客座位上端的舱盖会打开,自动落至乘客手边。
图中的氧气面罩因摆放不妥,橡胶软管打结而未能正常脱落。
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