据共同网报道,据日美谈判人士透露,日美航空部门将力争在年内就签署允许航空公司自由设定航线、班次的“开放天空”协议达成共识。美方希望通过与日本的航空公司加深合作增强亚洲航线实力,而日本政府则希望借此让成田机场成为枢纽机场,并实现羽田机场的国际化。
一旦双方正式签约,这将成为日本签署的首份“开放天空”协议。
美航空公司希望加强与日航及全日空的合作关系,进一步扩大在亚洲航线上的代码共享。日航等日本的航空公司则认为借助美方对客源的吸引力有望带动亚洲航线的客流量,而日本政府也认为这将从侧面对航空公司的经营带来帮助。
此前日本政府一度因担心双方的实力差距对国内航空公司造成负面影响而对签署协议态度消极,而现今大范围调整了相关政策。此外,由于新政府对该协议持积极态度,双方的谈判速度有望进一步加快。目前美国航线方面美方在成田机场的起降班次多于日本,日方要求消除这一“不平等”并将寻求解决之道视为签约的前提。双方的下一轮谈判将于10月26日在东京举行。
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