从日本回中国你准备好了吗

回国，简简单单两个字，原本是一张机票就可以实现的，但自从新冠疫情爆发以来，对于很多在日本生活的华人华侨来说，仿佛有一座座看不见的屏障，阻挡着他们。

首先，最大的障碍莫过于“一票难求”。尽管中日之间的通航政策近期有所缓和，主要航班陆续恢复，但相比疫情之前，无论是航班数量还是航班频次，都有明显的紧缩，这就导致机票难买和价格高升的现象。曾经的“特价票”已经销声匿迹，就连全价票都供不应求，并且价格涨幅明显。除非紧急必要，很多华侨选择了继续观望，推延了回国的日程安排。因此，即使是在8月份，恰逢日本盂兰盆节，且日本与中国同时处于中小学生暑假期间，原本是一年之中回国探亲潮的最高峰，也因为机票难买无法重现曾经的热情高涨。

除了机票稀缺，强制隔离也是回国的一大障碍。尽管国内的入境隔离措施，由曾经的“7+7”缩短为现行的“7+3”，但酒店旅馆的7天强制隔离，不仅占据了本就为期不多的探亲假，同时也产生了一笔隔离费用，不得不说，加重了回国的时间成本和经济成本。对于家庭式回国探亲而言，高升的飞机票价和额外的隔离费用，相比疫情之前的回国成本，多了几倍、翻了数番。

虽然回国后的经济成本和时间成本不可小觑，但从某种角度而言，这些成本至少可以换得团圆的温馨和归国的快乐；相比之下航班熔断所导致的日程紊乱，则基本可以算作是沉没成本了。

航班熔断是根据某次航班的疫情对其做出的暂停运行处罚，通常暂停该公司该航线航班运行1周，熔断的航班量不得用于其他航线。也就是说，某次航班一旦出现新冠病毒阳性感染者，那么其接下来的航班就会被取消。

航班熔断，意味着原定的日程计划被完全打乱，即使航空公司内部调整发配，又会产生额外的交通费用。例如原定于2022年8月10日和17日从成田飞往青岛的日本全日空NH927航班，就因为之前的航班出现了阳性，全日空这两次航班被连续熔断，并将原计划在8月17日飞往青岛的部分旅客安排到了8月22日飞往北京的NH957航班。对于这部分旅客来说，不得不先在北京接受酒店隔离，然后再转乘北京飞往青岛的航班，后者所产生的费用，却由旅客个人承担。

因此，现阶段从日本回中国，即使在紧急必要的情况下，也需要有充足的资金准备和时间空余，才能从容应对因为航班变数导致的时间拖延和费用增加。

除此之外，鉴于国内严格的防疫政策，对于入境人员的防疫监管也十分严格。对于从日本乘坐航班回中国的华侨来说，需要准确掌握核酸检测和上传数据的时间点，否则会导致无法顺利登机。

现阶段，飞往中国的国际航班旅客必须申请“防疫健康码”，其流程是航班起飞时间的前48小时和前24小时，分别在中国大使馆指定的检测机构进行两次PCR检测，取得两次阴性检测证明；然后下载“防疫健康码国际版”小程序，按照要求填写信息并上传阴性检测证明、在留卡或日本签证、电子机票行程单等资料，其中新冠疫苗接种证明不要求上传。审核通过后，显示绿码即可。

如果乘坐的是6点至12点期间的航班，必须在登机前日18点前完成申请；如果航班时间时在12点至16点30分之间，则必须在登机前日23点完成申请；如果是16点31分至24点的航班，必须在登机当日12点前完成申请。机场值机时，该健康码需要向工作人员出示。

此外，在机场值机时还需要通过工作人员提供的二维码下载“海关旅客指尖服务”的小程序，上传个人及航班信息。该小程序可以提前下载并提前录入，以节省机场操作时间。

也就是说，近期从日本入境中国，除了常规的值机流程外，上述两个微信小程序是新环节，并且需要准备一个可以随时联系到本人的中国手机号，该号码可以是本人持有，也可以是亲朋持有，无论是出境日本还是入境隔离，该号码需要反复录入。此外，在填写信息及上传资料时需要谨慎认真，避免疏漏和错误，以便顺利登机和入境。（作者系涉日业务中国律师）