近年来,日本各地驾校纷纷开设无人机培训课程,形成“陆空并重”的新型教学模式。这一变化回应了无人机产业快速发展的社会需求,也折射出日本社会在少子化与产业结构转型压力下的探索与思考。
在埼玉县深谷市的利根川河川敷,学员们佩戴头盔,按照指令操控无人机,反复练习直线、转弯和“8字”航线飞行。培训课程除实操外,还包括气象、航空法等理论教学,旨在帮助学员获取“二等无人航空机操纵员”国家资格。通过校内严格考核后,学员可在国家考试中免除实地测试。
据朝日新闻实地走访,深谷驾校自2018年设立无人机课程以来,已培训学员约60人。校方表示,无人机操控不仅应用于航拍和配送,更在灾害监测、高空检修、农业植保等领域展现出广阔前景。和歌山县田边驾校则将农业与海洋需求结合,开设农药喷洒与水下无人机操作课程,甚至吸引了来自外县的学员前来学习。
数据显示,截至今年7月,日本全国已登记的无人机培训机构约820家,其中超过100家由驾校运营,仅两年间增长近三倍。与此形成对照的是,因少子化影响,2024年全国驾校毕业生人数已下降至约151万人,较2006年减少30余万。驾校数量也由1441所减少到1288所。面对生源减少和经营困境,驾校主动寻找新出路,成为社会关注的一个缩影。
专家指出,日本正处于人口快速老龄化、劳动力收缩的转折期,传统产业面临人才断层与市场收缩的双重压力。驾校开设无人机课程,正是社会基层机构在少子化背景下的自救之举。一方面,它拓展了驾校的功能,提升了经营可持续性;另一方面,也为未来低空经济和数字化产业输送了专业人才。
全国汽车学校无人机联盟负责人表示,驾校长期承担交通安全教育,积累了规范化教学和风险管控的经验,这与无人机培训的需求高度契合。“我们希望通过课程培养能够保障‘空中安全’的操作人才,让驾校成为社会新产业发展的支撑点。”
舆论普遍认为,驾校转型开设无人机课程,是日本社会在少子化和产业变迁下的一个鲜活案例。它反映了地方机构主动适应新兴产业、服务社会需求的努力,也展示了日本在应对人口挑战时不断寻求“新解法”的姿态。随着低空经济加速成长,这一探索有望为更多行业转型升级提供启示。
热点视频
热点新闻
![]() |
2025/6/30 |
|
![]() |
2025/6/30 |
|
![]() |
2025/6/10 |
|
![]() |
2025/6/10 |
|
![]() |
2025/6/4 |
|
![]() |
2025/5/25 |