
曾让游客大呼价格“望而却步”的日本出租车,前几年通过调整起步价等计价方式,带动了出租车利用率的提升。然而,这股变化刚有成效,新一轮价格上调就提上日程了。
据《日本经济新闻》1月14日报道。日本国土交通省表示,计划自今年春季起,上调东京23区及其周边部分地区的出租车运价,整体改定率约为10.14%。相关方案已提交日本内阁府消费者委员会审议,预计在通过日本内阁会议等程序后正式实施。
此次运价调整适用于东京23区,以及武藏野市和三鹰市。根据方案,出租车起步价仍为500日元,但其适用距离将由原来的1.096公里缩短至1公里;按距离加收的运价标准,即每100日元收费标准也将由255米缩短至232米。同时,在车速低于每小时10公里时的按时间加收标准,也将由1分35秒缩短至1分25秒。
日本国土交通省表示,此次调整所增加的收入将主要用于提高出租车司机的薪资。相关部门指出,新冠疫情结束后,出行需求逐步恢复,但司机收入水平改善相对滞后。东京出租车协会的数据显示,出租车司机平均年收入约为502万日元,明显低于日本全行业平均年收入644万日元。
此外,运价上调还将用于应对燃料价格上涨带来的成本压力,并支持相关投资,以提升服务质量和乘客便利性。这也是东京地区自2022年10月以来首次上调出租车运价。其调整的效果及其对供需平衡的影响,仍有待在政策实施后进一步检验。
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