日本著名汽车制造商——日产,亏了7500亿日元。是的,你没有听错,去年它还盈利4266亿日元,今年一口气亏到天际。
为了止血,日产从高层下手,在今年3月宣布裁掉20%的高层管理岗位,到了5月继续出招,宣布将以提前退休的方式裁减数百名行政岗位员工。
问题是,“倒霉”的不是日产一家,丰田、本田、三菱从2023年开始也都裁过人。他们没有欠薪、没有跑路,反而给出了人性化的“裁员大礼包”。
什么是“裁员大礼包”?在日本,是N+24到N+50的级别。拿松下电器2021年裁员举例,50-55岁的员工,年薪平均845万日元。50岁裁员给50个月工资,51岁给49个月,以此类推……让老员工们拿着几千万日元体面转身。
日本企业有个传统叫“终身雇用制”,说好听点叫“企业养老”,说难听点就是“请神容易送神难”。即便到了裁员这一步,企业要处理得极其讲究,不能给社会留下负面印象。
不少员工拿着巨额补偿金继续找工作,甚至转行开店、创业。日本政府也有各类再就业支持,从职业介绍到心理辅导,样样不落。
日产巨亏,是警钟,也是转折点。它暴露出旧体制的疲软,也反映出日本企业在变革中保持温度的努力。
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