“日欧竞争力同盟”是合作共赢还是另有所图？

近日，多名外交消息人士透露，日本与欧盟拟创设“日欧竞争力同盟”新机制。在全球经济格局深刻调整、地缘政治冲突不断的当下，日欧此举究竟是出于单纯的合作共赢考量，还是另有战略企图，值得考析。

从积极层面看，“日欧竞争力同盟”的创设有其合理性与潜在益处。在经济全球化的浪潮中，各国经济相互依存度日益加深，加强区域合作是顺应时代潮流的必然选择。日本与欧盟作为世界重要的经济体，双方在产业、技术、市场等方面具有很强的互补性。通过创设这一新机制，推进自由贸易、确保矿产资源等经济安全保障合作，能够为双方企业创造更有利的营商环境，促进企业扩大业务，提升日欧产业的整体竞争力。例如，在电动汽车及氢的制造等环保技术领域，统一补贴发放条件，既能确保企业公平竞争，又能减轻企业开发负担，推动环保技术的创新与发展，为全球应对气候变化做出积极贡献。

此外，日欧在维护基于规则的经济秩序方面有着共同利益。当前，世界贸易组织（WTO）改革因美国反对而陷入瘫痪，日欧作为共享自由且公平贸易、法治等基本价值观的伙伴，携手推进WTO改革，有助于重塑公平、公正、透明的国际经济秩序，为全球经济的稳定与发展提供制度保障。同时，双方还考虑向“全球南方”国家扩大合作，这在一定程度上有助于促进南北经济交流与合作，推动全球经济的均衡发展。

但是，我们也不能忽视“日欧竞争力同盟”背后可能隐藏的负面因素。新机制提出共同促进中国出口停滞的稀土类等供应链的多元化，这一表述耐人寻味。稀土作为重要的战略资源，在全球产业链中占据关键地位。日欧此举看似是为了降低对特定供应链的依赖，保障自身经济安全，但背后或许有着遏制中国稀土产业发展的意图。近年来，中国在稀土开采、加工和应用技术方面取得了显著进展，在全球稀土市场占据主导地位。日欧试图通过供应链多元化，减少对中国稀土的依赖，这无疑是对中国稀土产业优势的一种挑战，可能会破坏全球稀土产业的稳定格局。

而且，日欧在环保技术等领域加强合作，统一补贴发放条件，虽然有助于企业公平竞争，但也可能形成新的技术壁垒。如果日欧利用这一机制，在环保技术标准、认证等方面设置过高门槛，将不利于其他国家的企业进入其市场，从而阻碍全球环保技术的交流与合作。此外，日欧将合作目光投向“全球南方”国家，虽然打着促进南北合作的旗号，但也不排除是为了争夺“全球南方”国家的市场和资源，扩大自身地缘政治影响力，这可能会引发新的地缘政治冲突。

在国际政治经济格局中，各国之间的合作与竞争并存。日本与欧盟创设“日欧竞争力同盟”，既有着合作共赢的积极一面，也存在着潜在的风险与挑战。对于中国而言，要保持战略定力，坚定走自主创新之路，不断提升稀土等战略资源的开发利用水平和产业竞争力。同时，要积极参与国际规则制定，推动构建更加公平、公正、包容的国际经济秩序。在全球经济合作的大舞台上，各国应秉持开放、包容、合作、共赢的理念，共同应对全球性挑战，实现共同发展与繁荣，而不是通过组建排他性的小圈子，制造对立与冲突。唯有如此，才能推动全球经济朝着更加健康、稳定、可持续的方向发展。