“北京时间”10月15日报道：高铁静音车厢来了！为共建共享文明安静的旅行环境。作为一项服务举措，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。

据了解，“静音车厢”可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。乘客在该车厢内需把手机调成静音或干脆关闭，如要听电话或乘客间需要对话，必须离开车厢。如果听音乐必须戴耳机。不建议携婴幼儿乘车的旅客选购“静音车厢”。 

过去，国家的基础设施建设不足，人们出行还不太方便。那时，人们讲的是“能走掉就行”，至于咋走，要求就不高了。

自上世纪九十年代，铁路大规模改造，提速，修建复线，单行改了双行，会车让车少了、临时停车少了，火车越来越快了。不过，坐火车还是苦旅：车厢挤，座椅旧，饮食差，厕所脏。尤其春运的那种严重超员拥挤简直是梦魇。拥挤到什么程度？常常是座椅底下睡着人、行李架上躺着人，入厕前先请里面的人挪挪尊驾才行。车厢里总是拥挤的嘈杂的，充满人间烟火，永远不会让你感到孤独寂寞。今天回想那个年代坐火车的旅行，是艰苦的，尤其长途旅行，一点儿也不舒服。

那时，大家都没手机无电脑，慢性的车上，大家是靠读书看报听列车广播打牌谈天吃零食打发时光。出行节奏缓慢，人们都习惯了如此。从来不敢奢想今日的高铁便捷、静音车厢。

我们从中看出：彼时与当下，人们旅行的方式与目的不同——以前很少出门与旅行，出门会带着莫名的兴奋与快乐，看一切都会微笑，内心有期许有希冀有祈福；今天的出行很多是奔波与通勤，看周围都不自主想回避想划边际想寻找独自的一隅……今天的旅客内心端着一份防范、抱着些许焦虑、打底子就是对外界的回绝。这，也是急速走进现代生活被打上的一种底色。

说回静音车厢。这种车厢的出现让那些喜静的人、需要思考甚至路途上继续处理工作的人有了去处——这些人大多是不好意思和那些总弄出声音者或难以安静下来的人讲“声音不要外放”“安静下来”；还有的人即便被说了也依然无动于衷、不会改变。这往往让那些喜静需要安静的人犯了难。如今，静音车厢的出现改变了现状，让他们可以在旅途中享受片刻的宁静。这样对旅客需求的细分与对待，的确是一种可喜的变化。咱们再自习端详静音车厢这一事物，能体会到其中从先前能走即可、求热闹到眼下注重服务、讲品质，是一种难得的社会进步。

或许你仍有一个疑问：静音车厢在报站时会将列车前方到站名展示在大屏上，不会发出任何声音。如果一个人睡着了没有看到到站名该这么办？万一坐过站了，既影响自己后面行程的安排也麻烦了别人。所以这一问题该如何解决呢？

——传统的列车广播报站名一律取消，乘客要靠车厢内显示屏获得站点信息。

——自己的行程要做细自己的安排及提醒，比如按照列车时刻表设置提醒闹钟等。

不禁想起其他关于“静音车厢”的消息：

2012年，澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“静音车厢”的服务。

同济大学城市风险管理研究院院长孙建平曾针对地铁中“人为噪音”表示：长期以来，这是个治理痛点。营造更好的乘车环境离不开各方共同努力；既需要执法人员的监督约束，也要依靠乘客的自觉自律。

出行品质在提升，时代在稳步向前；

服务更细心，人性被尊重，需求被看到；

静音车厢出现，可喜的进步！