108万亿日元（约7兆人民币），向来“抠门”的日本政府在4月7日的内阁会议上通过了应对新冠肺炎疫情的紧急经济对策，斥此巨资以支援国民及企业渡此“劫难”，这也是迄今为止日本政府通过的最大规模的经济对策，其规模更是达到了日本GDP的20%。

“满目疮痍”，用来形容现在的日本经济一点都不为过。4月9日，日本银行发表的4月《地域经济报告》中，下调了全国9区域的经济景气判断指数，而上一次的“下调行为”还是发生在雷曼事件之后的2009年1月，已有11年3个月之久。无独有偶，近期日本内阁府发布的最新景气观察调查也显示：日本3月的经济现状判断指数跌至14.2，为2002年1月以来的最低点，硬邦邦的数字无情的诉说着现在日本经济的低迷。

国内外不止一位专家分析过，此次疫情将给以第三产业为经济主导的国家带来沉痛打击。日本服务业在国民生产总值中占比高达70%以上，近几年更是打出“观光立国”的口号以救经济于水火之中。如今，疫情导致国外游客骤减，加之国内也宣布紧急事态宣言，呼吁减少外出，这些对旅游及其上下游产业的打击不言而喻。截止到4月10日，因疫情而申请破产的公司已有51家，其中住宿及餐饮业就占据了1/3之多。“来店人数肉眼可见的锐减、营业时间也较之前大幅度缩短，现在的日子是真的不好过！”东京一家饮食店的从业人员对着电视台记者的采访如是说。

当然服务业只是“重灾区”，制造业的经营状况也并不明朗，这其中首当其冲的要数汽车制造行业。进入4月，日本各大汽车品牌相继表示，由于购买需求减少，加之国内新冠肺炎疫情扩散，工厂生产将被按下“暂停键”。以丰田为例，其在日本国内的5大工厂共计7条生产线，就于4月3日起开始停工，复工时间各工厂根据各自情况进行调整，其中九州地区工厂的第一生产线复工最晚，为4月15日。“歇业”长达9天之久。除丰田之外，本田、日产等工厂也都做出了不同时长的停产安排。此情此景对于作为3大汽车生产国之一的日本来讲，虽不至于“灭顶”，但也着实让今年的成长态势“秃了一半”。

加之此前奥运带来巨大经济效益的话题已经成了“过去时”，将“迟到奥运”造成的经济损失降至最低变成了整个日本社会面临的另一大“烫手山芋”。如今，面对急速下滑的国内经济以及不容乐观的国际市场，安倍内阁抛出的这108万亿日元恐怕很难做到止损，更别提“救市”了，这同时也动摇了本就有些摇摇欲坠的“安倍经济学”。当下，安倍内阁面临的除了必须调动全国上下共同战“疫”外，防止经济的大规模恶化也成了同等重要的课题。 （本文作者系《日本新华侨报》特约评论员）