为争夺国际枢纽港口地位 成田机场要建第三航站楼

为了与东京羽田机场分庭抗礼，日本最大的空港——东京成田机场计划建设第三个航站楼。

成田机场原本是日本最大的国际航空港口，也是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。2009年，其年客流量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、国际第三。

成田机场和羽田机场在国际枢纽港口建设方面的竞争由来已久。按照当初的设想，成田国际机场主要运作国际航线，羽田机场主要负责国内航线和少量的国际航线。

但是，由于成田机场位于东京都以外的千叶县成田市境内，相距东京市中心比较遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上一个小时。相比之下，羽田机场临近市中心，交通便捷，所以，成田机场国际航空枢纽功能逐渐被羽田机场取代。特别是2009年民主党上台后，曾担任国土交通相的前原诚司公开表示，支持将将羽田机场建成国际枢纽机场，使得成田机场方面更加担心自身的发展前途。如何维持作为日本最大国际空港的地位，成了成田国际机场的重要课题。

此前，成田机场已经将原有的B跑道延长至2500米，机场每小时的最大起降数量将从46架次增至54架次。成田机场已宣布将从明年3月起把目前每年20万架次的起降数量增至22万架次，到2015年前再将机场的起降上限增至每年30万架次。

成田机场现有占地面积10.6 平方公里，拥有两个航站楼。计划建设的第三航站楼将与第一、第二候机楼相连接，主要作为廉价航空公司（LCC）候机楼使用，同时将会在航站楼内设置一家酒店，以及众多的免税店和饮食店。

目前，成田机场准备先将机场内的几家酒店进行搬迁。至于第三航站楼什么时候开工，具体时期目前还不确定。